簡單介紹橋式轉(zhuǎn)載機的結(jié)構(gòu)特點

簡單介紹橋式轉(zhuǎn)載機的結(jié)構(gòu)特點

          錨固裝置錨因裝置由單體液壓支柱和錨固架組成，錨固架與機頭架、機昆架連接。它是刮板輸送機在傾角較大的工作面使用而有可能下沿時，用以固定、防滑之用。橋式轉(zhuǎn)載機的結(jié)構(gòu)特點橋式轉(zhuǎn)載機安裝在采煤工作面下乎巷中，它的作用有☆是將工作面刮板輸送機運來的煤轉(zhuǎn)運到可伸縮帶式輸送機上；二是輸送機伸縮時減少輸送帶拆裝次數(shù)。

       它實際是一種可以整體縱向移動的短刮板輸送機，其傳動系統(tǒng)和驅(qū)動裝置與刮板輸送機相同，而機身結(jié)構(gòu)組成有區(qū)別。如圖7—14所示，機身由拱橋段、爬坡段和落地段三部分組成。拱橋段部分由標準溜措、擋板和封底版組成，三者用螺栓連接成一剛性整體。連接時沼槽、擋板和封底版的接口要互相錯開，活性石灰窯以增加機身的剛度。拱橋段的前端與機頭部連接，后端與爬坡段的凸形溜槽連接。爬坡段由凸形溜槽、爬坡段溜槽、凹溜槽組成，將貨載抬高，并與拱橋段組成一剛性整體結(jié)構(gòu)，構(gòu)成與可伸縮帶式輸送機機尾搭接61足夠長。

        后端的凹溜槽與破碎機的出料腔連接。落地段的前方與破碎機的進料口連接，后方與機尾連接，其各沼榴間均用啞鈴栓連接，允許在水平和垂直方向有一定的偏轉(zhuǎn)，以適應底板的變化。機頭部通過垂直銷軸與行走小車的安裝板連接，使機頭部可繞此銷軸在水平方向上偏轉(zhuǎn)一定角度。安裝板通過橫梁及水平銷軸與車架相連，可在垂直方向允許一定偏轉(zhuǎn)。石料生產(chǎn)線在小車前部還裝有卸載導料槽擋板，防止對輸送帶的偏載和減小對輸送帶的沖擊。