淺析制動裝置的未來發(fā)展趨勢

淺析制動裝置的未來發(fā)展趨勢

               驅(qū)動裴五的布五驅(qū)動裝置按傳動滾筒的數(shù)目分為單滾筒驅(qū)動、雙滾筒驅(qū)動及多滾筒驅(qū)動;按電動機(jī)的數(shù)日分為單電機(jī)和多電機(jī)驅(qū)動c每個傳功滾筒既可配一個驅(qū)動單元[圖8—19(a)11又可配兩個驅(qū)動單元[圖8—19(b)]，正“—個驅(qū)動單元也可以同時(shí)驅(qū)功兩個傳動滾筒(圖8—18)。

               制動裝置對于傾斜輸送物料的帶式輸送機(jī)，為了防止有載停車時(shí)發(fā)生倒轉(zhuǎn)或順滑現(xiàn)象，或者對于停車特性與時(shí)間有嚴(yán)格要求的帶式輸送機(jī)，應(yīng)設(shè)置制動裝置。制動裝置按其工作方式不同可分為逆止器和制動器。逆止器 常用的逆止器有滾校逆止器、非接觸楔塊逆止器和塞帶逆止器等。滾校逆止碎石機(jī)價(jià)格器靠擠緊滾柱制止輸送機(jī)倒轉(zhuǎn)，廣泛應(yīng)用于中、小功率的帶式輸送機(jī)中。

            塞帶逆止器依靠制動帶與輸送帶之間的摩擦力制止輸送帶倒轉(zhuǎn)，只適用于小功率的帶式輸送機(jī)。球磨機(jī)生產(chǎn)廠家非接觸楔塊逆止器依靠楔塊實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)軸的單向制動。正常運(yùn)行時(shí)，楔塊與內(nèi)、外因脫離接觸，可避免磨損(固8—20)。