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公司基本資料信息
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在鉆機(jī)用柴油發(fā)電機(jī)組中,柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)都是通過(guò)彈性柱銷聯(lián)軸器連接的。雖然彈性柱銷聯(lián)軸器具有適當(dāng)補(bǔ)嘗兩軸相對(duì)位移的能力,但如果柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)兩主軸軸線的相對(duì)位移超出了規(guī)定的許用值,則在機(jī)組工作中,不僅產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)、噪聲和功率損失,而且還容易使儀表、電器設(shè)備,以及油管、水管等零件震壞,并加速各軸承、軸瓦、支腳螺栓和墊圈的磨損,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致機(jī)軸斷裂。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)安裝于同一底盤上,所以兩主軸軸線的相對(duì)位置主要取決于配套安裝時(shí)兩主軸的對(duì)中結(jié)果。目前,在進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組兩軸對(duì)中測(cè)量時(shí),一般是千分表觸頭指向飛輪,只轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī)軸,測(cè)不出兩主軸軸線真實(shí)的相對(duì)位置,對(duì)中的效果不理想,將造成聯(lián)軸器的早期失效,并影響整個(gè)系統(tǒng)的工作質(zhì)量。因此,柴油發(fā)電機(jī)組配套安裝時(shí),掌握好兩主軸軸線的對(duì)中方法非常重要。
鉆機(jī)用柴油發(fā)電機(jī)組兩主軸軸線的對(duì)中效果不理想,會(huì)導(dǎo)致聯(lián)軸器的早期失效,并影響整個(gè)系統(tǒng)的工作質(zhì)量。兩主軸的正確對(duì)中方法是通過(guò)對(duì)聯(lián)結(jié)盤和飛輪的找正,使聯(lián)結(jié)盤和飛輪既平行又同心來(lái)實(shí)現(xiàn)的。找正時(shí),先將柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)固定于同一底盤,然后,通過(guò)測(cè)量,判斷兩軸在空間的相對(duì)位置并確定其相對(duì)位移量,再改變發(fā)電機(jī)的支腳螺栓的墊片厚度及移動(dòng)發(fā)電機(jī)主軸位置,來(lái)達(dá)到兩主軸軸線同軸。對(duì)中測(cè)量時(shí),用軸銷將飛輪和聯(lián)結(jié)盤松動(dòng)連接,使兩主軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)中調(diào)整時(shí),必須先調(diào)整發(fā)電機(jī)主軸軸線與柴油機(jī)主軸軸線平行后,再調(diào)整兩軸線同軸。這種對(duì)中方法也適用于其它機(jī)械的軸對(duì)中裝配。
泊頭市盛鑫聯(lián)軸器廠(http://www.btsxlzq.com)是專業(yè)從事聯(lián)軸器、膜片聯(lián)軸器、滑塊聯(lián)軸器、梅花聯(lián)軸器、鼓形齒式聯(lián)軸器、彈性聯(lián)軸器、設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)銷售的專業(yè)廠家,多次參加聯(lián)軸器標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。