統一螺紋塞環規中徑檢測的理論與實踐

統一螺紋塞環規中徑檢測的理論與實踐
　　使用最多的普通螺紋塞環規，一般用于機械聯接件。過去，由于我國過分地堅持使用米制螺紋，一直沒有制定統一螺紋國家標準，國內技術人員對統一螺紋缺乏了解。加上如何檢測螺紋是一個長期困擾世界各國的大難題。本文試圖就統一螺紋塞規中徑檢測的理論與實踐作一下探討。
　　隨著國內市場對外開放程度的深入，特別是我國加入WTO以后，統一螺紋的檢測問題愈為突出。同米制螺紋一樣，統一螺紋的主要參數是：大徑、小徑、中徑、單一中徑、牙側角、螺紋旋合長度等，也沒有單獨規定牙側角極限偏差和螺距公差，而是把牙側角極限偏差和螺距公差折合為中徑公差的一部分。可見中徑公差是綜合性的，它可以用來控制中徑、螺距、牙側角三個參數的誤差，從而控制了螺紋的互換性和配合性質。顯然控制螺紋中徑非常必要。當生產批量不大或者為了查找螺紋加工誤差或者需要定量檢測螺紋及其量規時，我們可以用工具顯微鏡、螺紋千分尺、量針法等來測出螺紋的中徑等單項參數。在測量中徑時，我們往往是通過測量螺紋的單一中徑用以表示中徑實際尺寸的數值。中徑與單一中徑的區別是：中徑的特征是其圓柱母線通過牙型溝槽和凸起的寬度相等，而不考慮實際螺距的大小，單一中徑的特征是其圓柱母線通過牙型上溝槽寬度等于基本螺距一半的地方，而不考慮凸起寬度值的大小。
　　(1)部分類型可標準化：電磁和超聲流量計是屬于此類型。電磁和超聲流量計已成為流量儀表的主力儀表，我們應該更關注其標準化的發展可能性。由于二類儀表在寬泛領域應用，其結構形式及規格極其繁多，是否應該選擇若干具有廣泛代表性的結構形式和技術要求予以標準化，但不限制其它類型的多樣化發展，二類流量計的標準化主要是給用戶帶來應用的利益，例如無須逐臺校準，現場影響量的修正有資料參考等。
　　(2)不宜實施標準化，如渦輪、科氏質量流量計等。結構類型的創新是此類流量計發展的動力，標準型有抑制創新之嫌，是否不宜實施標準化擬或與電磁超聲一樣可選若干種類標準化再深入探討之。
　　流出系數計算式的建立ss
　　流出系數計算式建立首先要建立計算式回歸數據庫，而數據庫應包括廣泛的測試參數如流體介質、口徑、工作狀態(壓力、溫度)和雷諾數范圍等。數據庫數據的測試應多家實驗室參與以避免實驗室的系統偏差。從標準節流裝置的發展歷史可見，此項工作由全社會來負擔比較合適。由此可見，如果沒有結構形式和技術要求的標準化，并且分布于全社會，這一步是無法進行的。目前有些檢測件生產廠用花樣翻新來保持其競爭優勢，如均速管檢測件，其發展與標準化背道而馳，在無法標準化情況下，又由于經濟技術原因不能逐臺實流校準，最終受害的只能是廣大用戶。
　　現場影響量的試驗研究問題
　　現場影響量的試驗研究是檢測件發展中最為繁重的任務，花費的人力物力最多，只有經過長期的理論與實踐的積累才能得出現場影響量的修正系數。檢查某一類流量計投用的成熟程度可以查看它積累的資料情況而定。現場影響量主要內容有：非發展管流干擾、非定常流干擾、流體性狀問題以及工作狀態的影響等。
　　現場影響量試驗研究工作量極其龐大，檢測件標準化的意義在于可使此項工作由全社會來負擔，不同研究者的資料可匯聚在一起，標準節流裝置的發展歷史證明這個結論。
　　最后關于螺紋塞環規的總結：
　　(1)目前標準檢測件只包括ISO5167和ISO9300中的幾類檢測件，盡管渦輪(ISO2715，ISO9951)，電磁(ISO6817，ISO9104)和科氏質量(ISO10790)等流量計皆頒布有國際標準，但這些類型流量計標準中見不到標準化的三個特點，因此，它們仍然是非標準檢測件。
　　(2)流量儀表檢測件標準化的重要意義在于它可以比較可靠地確定現場準確度。非標準檢測件實流校準的流量標準裝置的條件是理想化的現場條件，條件偏離是普遍性的，非標準檢測件在現場會遇到一些不確定性，亦即存在使用的風險，無論生產廠或用戶都應該關注這個問題。
　　(3)螺紋塞規檢測件標準化其意義在于在全部時間和空間中它們的試驗研究可以匯聚在一起，這樣它的成熟程度是愈來愈高了，非標準檢測件沒有這個特點，因此其數據的可靠性、可信度都是不高的。
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